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汽車衡結構設計制造全面符合我國GB50017-2016《鋼結構設計規(guī)范》的規(guī)定，用于稱量運輸車的汽車衡材質(zhì)必須能夠承受50噸二倍以上的載重壓力。秤體的傳感器支點與受力點重合，則軸載荷重產(chǎn)生的翻轉(zhuǎn)力矩為零，秤臺受力后重心更加平穩(wěn)，保證汽車過車稱重數(shù)據(jù)的重復性。

材料選用定點廠的優(yōu)質(zhì)熱軋鋼板和型材，其化學成分和力學性能符合GB700-2006《普通碳素結構鋼技術條件》的規(guī)定，所有鋼鐵材料均沒有腐蝕和氧化皮。

秤臺采用U型鋼結構，所有的鋼板和U型鋼材均采用施壓的方法進行矯直和彎曲，禁止捶擊。鋼板對接采用埋弧焊完成，保證焊透。主要焊縫采用CO2氣體保護自動焊完成，消除焊接內(nèi)應力，焊縫表面光滑平整。所有焊縫均經(jīng)過嚴格檢測，保證與母材厚度相匹配的足夠焊深，按等強度原則選用焊條，焊條大批量使用前均有做工藝試驗。焊接表面光滑平整，無氣泡、夾渣、裂紋、虛焊等現(xiàn)象。重要焊縫（如U型鋼與側板，側板與傳感器支撐板，稱臺連接板等）高度不小于8mm，一般焊縫高度不小于6mm, 焊縫波紋均勻，間隙不大于3mm, 且每條焊縫均有閉環(huán)。為保證秤臺剛度，汽車衡出廠前均經(jīng)嚴格測試，構件主要焊縫經(jīng)超聲波探傷，以確保構件焊縫質(zhì)量。