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自動軌道衡：按預定程序?qū)π羞M中的鐵路貨車進行稱量，具有對稱量數(shù)據(jù)進行處理、判斷、指示和打印等功能的一種自動衡器

軌道衡的的承載機構(gòu)：是承受被稱量車輛及其所載貨物重量的裝置。它是承載車輛及所裝載貨物重量的重要部件，要求它能將承受的重量準確地傳遞給稱重傳感器。

早期的自動軌道衡的承載機構(gòu)大致由：引線軌及引軌線路整體道床、秤梁軌、秤梁系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、過渡系統(tǒng)、限位系統(tǒng)等組成。

引線軌：在動態(tài)軌道衡秤梁兩端延伸至與一般鐵路軌相連的一段鋼軌。引線軌的要求為：平直、剛性好，常規(guī)引線軌長度大于 4000m。為使被稱車輛經(jīng)過衡體時不產(chǎn)生新的振動，而原有的振動和搖擺又應得到足夠的衰減。引線軌通常安裝在剛性較大的整體道床上。整體道床大于 25000m。