電子汽車衡在稱重時存在的問題
發布時間：2017/3/15
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很多人在使用電子汽車衡的過程中或多或少存在問題，使**后的稱重存在一定誤差，。隨著運輸貨物的加重使用電子汽車衡的人越來越多，如何正確使用電子汽車衡是目前有待解決的主要問題，那么如何將這種誤差降到**低是人們現階段**關心的問題，泰山衡器廠提一下自己的看法希望對大家有所幫助。
a.傳感器應采用鉸合銅線形成電氣旁路，以保護它們免受電焊電流或雷擊造成的危害。傳感器使用中，必須避免強烈的熱輻射，尤其是單側的強烈熱輻射b.電氣連接方面備如傳感器的信號電纜不和強電電源線或控制線并行布置。c.在安裝過程中，若確有必要，可先用一個和傳感器等高度的墊塊代替傳感器，到**后，再把傳感器換上。一般而言，固定螺桿因采用高強度螺桿。d.水平調整：一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調整水平，另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調整到一個水平面上(用水準儀)，尤其是傳感器數多于三個的稱重系統中，更應注意這一點，這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本一致。e.盡量采用有自動定位的結構配件。可以防止某些橫向力作用在傳感器上。因為有些橫向力并不是機械安裝引起的，如熱膨脹引起的橫向力，風力引起的橫向力，及某些容器類衡器上的攪拌器的振動引起的橫向力即不是機械安裝引起的。f.傳感器輸出信號讀出電路不應和能產生強烈干擾的設可”控硅，接觸器等及有可觀熱量產生的設備放在同一箱體中，若不能保證這一點，則應考慮在它們之間設置障板隔離之，并在箱體內安置風扇。用以測量傳感器輸出信號的電子線路，應盡可能配置獨立的供電變壓器，而不要和接觸器等設備共用同一主電源。
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